鳥取でアスファルトの撤去に悩んでいる方へ。

米子・倉吉・境港・鳥取のみなさん、こんにちは！
解体工事のACTIVE（アクティブ）のコラム担当です！  

年数が経過したアスファルトに、ひび割れや沈み込みが出てきていませんか？こうした症状は、放っておくと修復が難しくなり、費用が高額になる原因になります。

この記事では、鳥取でのアスファルトの撤去について、アスファルトの劣化傾向と、撤去が必要かどうかを判断するためのチェックポイント、撤去費用の目安、再舗装の選択肢までをまとめてご紹介します。この記事を読むことで、ご自宅や駐車場の現状を正しく判断でき、費用や対応方法の見通しが立てやすくなります。アスファルトの撤去や整備を検討されている方に、役立つ内容をお届けします！

鳥取でよく見られるアスファルト舗装の劣化症状

鳥取県は積雪や凍結、梅雨の豪雨などの気候の影響でアスファルトが傷みやすい地域です。特に凍結と融解を繰り返すことによってアスファルト内部が劣化し、以下のような症状がよく見られます。

• 表面のひび割れ（クラック）
• 一部が陥没している
• 表面が白っぽく変色（塩害の可能性）

こうした症状は、アスファルトが雨水や紫外線、凍結による内部膨張で破壊されている証拠です。特に鳥取市や倉吉市、米子市では住宅地の駐車場や私道でこうした劣化を多く見かけます。海沿いの境港市などでは、海風に含まれる塩分がアスファルトを傷める原因となっているケースも確認されています。

アスファルト撤去の判断に役立つ劣化チェックリスト

アスファルトの劣化は見逃しやすい初期症状から、深刻な損傷まで段階的に進行していきます。特に鳥取のような降雪・雨の多い地域では、劣化の進みが早く、放置すると修繕費用が高額になる可能性があります。次に、撤去や補修を検討すべき目安となる症状をリスト形式でご紹介します。

アスファルト劣化チェックリスト（該当があれば要注意！）

• 表面に細かいひび割れが入っている（ヘアクラック）
  　→ 水や泥が浸入しやすくなり、下地から劣化が進行します。
  
• 太いひび割れや段差が発生している（クラック）
  　→ 車や歩行者への衝撃が大きく、転倒や故障リスクが高まります。
  
• 車が通る部分だけがへこんでいる（わだち掘れ）
  　→ 重量や摩耗によるアスファルトの沈下で、雨水がたまりやすくなります。
  
• 骨材（砂利部分）が露出して表面がザラザラしている
  　→ 表面の保護層が剥がれ、補修不能な状態に近づいているサインです。
  
• 雨の日に水たまりができやすくなっている（排水不良）
  　→ 傾斜や排水性の低下により、路面機能が失われています。

このような症状が1つでも該当する場合は劣化が始まっているサインです。特に複数の症状が同時に出ている場合は、早急にアスファルト撤去や再舗装を検討する必要があります。劣化を放置すると、見た目が悪くなるだけでなく、安全性や資産価値にも大きく関わるため、定期的なチェックと早めの対応が重要です。

鳥取でアスファルト撤去を判断する3つの基準

アスファルトの撤去は、「ひび割れているからすぐに撤去すべき」という単純な判断だけでは決められません。鳥取でのアスファルト撤去のタイミングを見極めるために、以下の3つの観点から判断しましょう。

安全性の観点

歩行者や車両が通行するエリアでの段差や陥没は、転倒事故や車両損傷の原因になります。鳥取市内でも過去にこうした劣化による事故例があり、損害賠償問題に発展したケースもあります。

補修と撤去のコスト比較

10年を超えたアスファルトは補修よりも全面撤去のほうが結果的に安く済むこともあります。ひび割れが広範囲に広がっている場合は、早めの撤去が賢明です。

ライフスタイルの変化

「車を使わなくなった」「庭として使いたい」など、生活スタイルの変化に合わせて、撤去後の新たな活用方法を選ぶ方も増えています。

鳥取でのアスファルト撤去費用の相場

アスファルトの撤去費用は、施工面積や舗装の厚み、現場の条件によって異なります。鳥取県内での一般的な費用相場を以下にまとめました。

鳥取県におけるアスファルト撤去の費用相場

• 小規模（10～50㎡）：1㎡あたり約1,500円～3,500円
• 中規模（50～100㎡）：1㎡あたり約1,200円～2,500円
• 大規模（100㎡以上）：1㎡あたり約1,000円～2,000円

これらの費用には、アスファルトの撤去作業、重機の使用、廃材の処分費用などが含まれます。ただし、舗装の厚みが厚い場合や、撤去後の整地作業が必要な場合は、追加費用が発生することがあります。

実際の費用は現場の状況や施工方法によって変動します。正確な見積もりを得るためには、業者に現地調査を依頼し、比較検討することをおすすめします。また、撤去後の土地利用（再舗装、砂利敷き、庭園化など）によっても、必要な作業や費用が異なります。将来的な計画を踏まえた上で、適切な施工方法を選択することが重要です。

アスファルト撤去後の舗装・整地の選択肢

アスファルトを撤去したあとは、再舗装や他の整地方法を検討する必要があります。以下が主な選択肢です。

砂利敷き
コストを抑えつつ自然な雰囲気に仕上がるため、庭づくりとの相性も抜群です。

コンクリート舗装
耐久性が高く、長期的なメンテナンスが少なく済みます。アスファルトよりも費用はやや高めですが、長い目で見れば経済的です。

透水性舗装材
雨水を地面に染み込ませる構造で、ぬかるみを防ぎます。鳥取市の公共施設でも採用されている環境配慮型舗装です。

用途や予算に応じて最適な整地方法を選びましょう。撤去後の活用イメージも持っておくことが、後悔のない工事につながります。

よくある質問（FAQ）

まとめ｜鳥取でのアスファルト撤去はACTIVEにお任せを！

鳥取でアスファルトの撤去は見た目の改善だけでなく、安全性の確保や資産価値維持にもつながる重要な工事です。今回のように、状態の見極めポイントや撤去後の選択肢を知っておくことで、より的確な判断ができるようになります。将来の活用を考慮した上で、撤去後の整地や再舗装までをセットで計画することがポイントです。撤去か補修かで悩んでいる方も、まずはお気軽にACTIVE（アクティブ）ご相談ください。

ACTIVE（アクティブ）では、鳥取県全域でお客様に最適な解体工事を提案しています。鳥取市・米子市・倉吉市・境港市で、解体工事・アスベスト調査はACTIVE（アクティブ）にお任せください！！

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